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今年的第十九號颱風艾利,在昨(六)日,凌晨二時,被正式命名,中央氣象局隨即在網站上宣布,下午二時三十分起,正式解除台灣海上颱風警報,並持續發布豪雨特報。

氣象局預報中心主任鄭明典在臉書表示,颱風艾利的低層環流就在台灣的西南方近海,還維持著很清楚的低層螺旋雲系,但是僅有微弱的對流雲系在它的東側,所以暫時並沒有增強的現象。

Weatherisk氣象預報網站的陳政宇表示,雖然中央氣象局已經解除了颱風警報,但是艾利颱風的外圍環流還是逆時鐘的影響著台灣天氣,有機會在台灣北部或是東部,造成豪大雨的機會,特別是東部地區,對於即將到來的雙十國慶連假(七、八、九、十)日,都會產生豪大雨影響,特別是在東部花蓮、台東一帶的蘇花公路、東部幹線鐵路可能會有影響,對中南部的影響相對較小,並且比較不會出現降雨情形。

氣象局說,儘管警報解除,但受颱風外圍環流影響,昨天(六)日在花蓮、台東、宜蘭地區、屏東山區及恆春半島有局部大雨或豪雨在新北地區、屏東平地及台中、南投、高雄山區也有局部大雨發生的機率,提醒民眾要留意,國慶連假天氣,氣象局表示,國慶連假期間,北台灣將受東北風影響,氣溫下降一至二度,也有短暫陣雨,提醒民眾連假出遊還是要記得攜帶雨具備用。

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工商時報【張秉鳳】

有量科技(5233)日前公告,董事會決議辦理現金增資18,590千股,每股35元溢價發行,共募集650,650千元,認股基準日9月30日,主要用於整廠輸出的周轉金及建置智能化、大容量鋰電池芯生產線,供應明年起德商再生能源儲能系統新客戶訂單需求,目前新生產線正如火如荼趕工裝機,力拚年底前架好全線設備。

台灣鋰電池芯業者一向有不錯的技術及品質水準,但多年來受限於國內欠缺廣大的下游終端消費品或電動車、儲能應用市場來練兵,以至於一直未能建立經濟規模實力,難以在國際市場大展拳腳。

6月有量科技宣布,與著名德商簽訂大型鋰離子電池OEM代工合約,將由有量科技桃園市龜山區工廠建置全新大容量鋰電池芯生產線,生產大型動力鋰電池芯,產品最特殊處在於,充放電循環壽命高達1萬次,幾乎是市售動力鋰電池循環壽命的10至20倍,預計2017年開始交貨,合約長達5年。

有量科技總經理程敬義指出,德國執行無核政策,但目前德國太陽能及風力發電在聯網的占有率低於30%,若能採用大型儲能系統調節電力輸配,現有再生能源發電占有率將可提升到67%。為了發展大型鋰電池儲能系統,今年8月德國科技部長Zeisel博士與德國MEET電池研究院院長Martin博士來台尋找合作夥伴。

會被德商相中作為大容量鋰電池芯OEM及ODM合作夥伴,程敬義認為,一方面是有量科技累積近20年在三元、鋰錳、鋰鐵動力電池芯的設計、開發、量產、供貨實力,另一方面是有量科技動力鋰電池產品受到日本儲能客戶及中華汽車客戶的肯定。加上有動力鋰電池芯自動化生產線整廠輸出上的成功經驗,成為亞洲雀屏中選的鋰電池芯專業廠。

程敬義說,新建置的大容量鋰電池芯生產線,是以工業4.0概念設計,具自動化、智能化、大型化特色,最大月產能達3,000萬瓦時(Wh),產能為現有10安時(Ah)鋰電池芯生產線的4倍。此一新建置的智能化大容量鋰電池芯生產線除了因應德商儲能應用訂單之外,將來也可供應日本客戶的儲能市場需求,並支持台灣重型電動機車,長壽命及百公里行程的市場訴求。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

(中央社記者邱國強北京13日電)菲媒報導,菲律賓總統杜特蒂(Rodrigo Duterte)訪問中國大陸,除討論南海漁權外,經濟合作也是重點議題,其中包括菲律賓將與陸企合作,興建菲國第1條高速鐵路。

菲律賓媒體GMA新聞網報導,華裔的菲律賓工商聯合會榮譽理事長蔡聰妙說,杜特蒂訪問大陸,至少有400名菲國商人將隨團前往,大幅超出了規定的隨團名額。

蔡聰妙說,由菲律賓大小企業組成的商業代表團,希望杜特蒂這次大陸行會是「復甦之旅」,因為先前中菲南海爭議,一度使兩國商貿往來陷入停滯。

報導最便宜說,菲律賓企業家渴望與大陸政府和企業在建築、旅遊、農業、電力、工業、高鐵等領域合作。

這項報導指出,蘇比克灣城市管理局主席馬丁12日接受菲國國會質詢時說,菲律賓將修建第1條高鐵,菲國政府將與一家陸企合作執行工程興建,但他並未透露是哪家陸企。

報導提到,杜特蒂訪問大陸的商談內容,就包括菲律賓高鐵的興建案。而興建新鐵路是杜特蒂競選時提出的重點政見,他曾對大陸參與菲國鐵路興建示好,而大陸方面也表示願意。1051013

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